Gleiseindeckungssysteme

Gleistragplatte

Die Gleistragplatte ist in schwerbelasteten Bereichen wie Hafengebieten, Containerterminals und Industriebetrieben ein sehr wirtschaftliches und technisch sinnvolles Gleiseindeckungssystem.

Die Betonbauteile werden in Deutschland in modernen Fertigungsanlagen produziert. Es entstehen hochverschleißfeste und rutschsichere Oberflächen für den Einsatz in Bereichen von Gleis-, Verkehrs- oder Lagerflächen mit Zulassung der Deutschen Bahn AG. Die Produktpalette umfasst die Standardabmessungen entsprechend der Tabelle 1. Darüber hinaus können abweichende Spurmaße und Radien < 100 m sowie Betonteile für außergewöhnliche Belastungen kundenspezifisch und individuell angeboten werden.

Die Schiene wird in der Gleistragplatte mit W-Befestigung mittels Splittauffüllung und einem bituminösen Verguß befestigt. Für eine beständigere Festigkeit bieten wir die Gleistragplatten auch mit PU-Fugenvergußsystem ÖBS®
als Deckelverguß an. Hierzu wird der Schienenkanal ebenfalls mit Splitt aufgefüllt und mit einem 2-Komponenten Polyurethangießharz vergossen. Es entsteht ein quervernetzter, dauerelastischer Fugenverguß für eine wartungsarme Gleisquerung. Sprechen Sie uns hierzu gesondert an.

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Die folgenden Vorteile kennzeichnen das Gleiseindeckungssystem Gleistragplatte :

  • hochwertige Betonfertigteile nach DIN
  • kurze Einbauzeiten
  • einfache Montage
  • nahezu unbegrenzte Lebensdauer
  • absolut wartungsfrei
  • geringe Schallemission durch eingebettete Schiene
  • Lastmodell 71 nach DIN Fachbericht 101 wird erfüllt
  • auch bei höchster und extremen Rad- und Achslasten geeignet
  • Oberfläche rutschsicher mit Rautenstruktur ausgebildet
  • Anforderungen an isolierte Gleisabschnitte werden erfüllt
  • in der Regel keine bzw. sehr geringe Unterhaltungs- und Instandsetzungskosten
  • Kosteneinsparung im Bereich des Bahnübergangs aufgrund des Verzichts von Schotter, Schwellen und Kleineisen.
Referenzen

Gleistragplatten

Auszug aus unserer Projektliste

  • ECL Eurocargo Logistik Bremen
  • VW3 Unternehmenspark Kassel
  • Reaktivierung Anschlußbahn Abelitz-Aurich
  • Landkreis Aurich, Museumsbahn Hage
  • Bahnübergang Harsewinkel, TWE Teuteburger Wald Eisenbahn AG
  • Container Terminal 4 Bremenports
  • Bahnhof Lemgo und HP Lemgo Lutterfeld
  • Bahnhof Bohmte, Rabber und Lintorf, VLO Verkehrsgesellschaft Landkreis Osnabrück
  • DB AG, BÜ Lauterbach
  • BP, Erdölraffinerie Lingen
  • Bremenports GmbH, diverse Bahnübergänge
  • Eurogate Bremerhaven, diverse Bahnübergänge
  • VW Werk Baunatal
  • Trans Tec Hannover, Umsteigeanlage Misburger Straße
  • Bahnhof Theißen, Bahnübergang

Gleistragplatten

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